تیتلی والو، چې د فلیپ والو په نوم هم پیژندل کیږي ، د ساده جوړښت سره تنظیم کوونکی والو دی ، کوم چې د ټیټ فشار پایپ لاین کې د مینځني بند کنټرول لپاره کارول کیدی شي.د تیتلی والو هغه والو ته اشاره کوي چې د تړلو برخه (د والو ډیسک یا تیتلی پلیټ) یو ډیسک دی او د والو شافټ شاوخوا د خلاصولو او تړلو لپاره ګرځي.
والو کولی شي د مختلف ډوله مایعاتو جریان کنټرولولو لپاره وکارول شي لکه هوا ، اوبه ، بخار ، مختلف مسمومونکي رسنۍ ، خټې ، د تیلو محصولات ، مایع فلزي او راډیو اکټیو میډیا.دا په عمده توګه د پایپ لاین د پرې کولو او تختولو لپاره کارول کیږي.د تیتلی والو پرانیستلو او تړلو برخه د ډیسک په شکل د تیتلی پلیټ دی، کوم چې د والو په بدن کې د خپل محور شاوخوا ګرځي، ترڅو د پرانیستلو، تړلو یا تنظیم کولو هدف ترلاسه کړي.
په 1930 لسیزه کې، متحده ایالاتو اختراع وکړهتیتلی والو، کوم چې په 1950s کې جاپان ته معرفي شو او تر 1960s پورې په جاپان کې په پراخه کچه نه و کارول شوی.دا د 1970 لسیزې وروسته په چین کې وده وکړه.
د تیتلی والو اصلي ځانګړتیاوې عبارت دي له: کوچني عملیاتي تورک، د نصب کولو کوچنۍ ځای او لږ وزن.د مثال په توګه د DN1000 اخیستل ، د تیتلی والو شاوخوا 2 ټنه دی ، پداسې حال کې چې د دروازې والو شاوخوا 3.5 ټنه دی ، او د تیتلی والو د ښه دوام او اعتبار سره د مختلف موټر چلولو وسیلو سره یوځای کول اسانه دي.د تاواند ربړ مهر شوي تیتلی والودا چې کله دا د throttling لپاره کارول کیږي، cavitation به د ناسم استعمال له امله رامنځ ته شي، په پایله کې د ربړ څوکۍ د پوستکي او زیان سبب کیږي.له همدې امله، دا څنګه په سمه توګه غوره کول باید د کاري شرایطو اړتیاو پراساس وي.
د تیتلی والو د خلاصولو او جریان ترمنځ اړیکه اساسا په خطي تناسب کې بدلیږي.که دا د جریان کنټرول لپاره کارول کیږي، د جریان ځانګړتیاوې هم د پایپ د جریان مقاومت سره نږدې تړاو لري.د مثال په توګه، په دوو پایپ لاینونو کې د نصب شوي والو قطر او شکل یو شان دی، او د والوز جریان به ډیر توپیر ولري که چیرې د پایپ لاین ضایع کوفیت توپیر ولري.که والو د لوی throttling رینج په حالت کې وي، cavitation د والو پلیټ شاته واقع کیدل اسانه دي، کوم چې کیدای شي والو ته زیان ورسوي.عموما، دا د 15 درجو څخه بهر کارول کیږي.کله چېتیتلی والوپه منځنی پرانستلو کې دی، د پرانیستې بڼه چې د والو باډي لخوا رامینځته شوې او د تیتلی پلیټ مخکینۍ پای د والو شافټ باندې متمرکز دی او په دواړو خواو کې مختلف حالتونه رامینځته شوي.د تیتلی پلیټ مخکینۍ پای په یو اړخ کې د جریان په لور حرکت کوي او بل اړخ د جریان د سمت په مقابل کې حرکت کوي.له همدې امله، د والو باډي او د والو پلیټ په یو اړخ کې د خلاصیدو په څیر نوزل جوړوي، او بل اړخ یې د پرانیستلو په څیر د throttle سوراخ ته ورته دی.د نوزل اړخ کې د جریان کچه د تروټل اړخ په پرتله خورا ګړندۍ ده ، منفي فشار به د تروټل اړخ والو لاندې رامینځته شي ، او د ربړ مهر به ډیری وختونه راټیټ شي.
د تیتلی والو عملیاتي تورک د مختلف خلاصیدو او والو خلاصولو او تړلو لارښوونو له امله مختلف ارزښتونه لري.د افقی تیتلی والو لخوا رامینځته شوی تورک ، په ځانګړي توګه د لوی قطر والو ، د اوبو ژوروالي او د والو شافټ پورتنۍ او ښکته سرونو ترمینځ توپیر له پامه غورځول کیدی نشي.برسېره پردې، کله چې د والو په داخل اړخ کې زنګون نصب شي، د تعصب جریان رامینځته کیږي، او تورک به زیات شي.کله چې والو په مینځنۍ خلاصیدو کې وي ، عملیاتي میکانیزم باید د اوبو جریان متحرک شیبې د عمل له امله ځان تالاشي ته اړتیا ولري.
د والو صنعت د نړۍ په اقتصادي پرمختګ کې د تجهیزاتو د تولید د صنعت د یوې مهمې اړیکې په توګه خورا مهم رول لوبوي.په چین کې د والو صنعت ډیری زنځیرونه شتون لري.په ټوليزه توګه چين د نړۍ د لويو والو هېوادونو په کتار کې داخل شوی دی.